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“實(shí)踐十號(hào)”衛(wèi)星有效載荷分系統(tǒng)完成電性件桌面聯(lián)試工作

文章來(lái)源: | 發(fā)布時(shí)間:2014-05-30 | 【打印】【關(guān)閉】

  5月20日,“實(shí)踐十號(hào)”返回式科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星(以下簡(jiǎn)稱“實(shí)踐十號(hào)”衛(wèi)星)有效載荷分系統(tǒng)電性件產(chǎn)品驗(yàn)收評(píng)審會(huì)在中國(guó)科學(xué)院國(guó)家空間科學(xué)中心召開。來(lái)自中國(guó)航天科技集團(tuán)第五研究院、中國(guó)科學(xué)院國(guó)家空間科學(xué)中心和力學(xué)所的專家對(duì)國(guó)家空間科學(xué)中心所做的“有效載荷分系統(tǒng)電性件研制總結(jié)和聯(lián)試總結(jié)”進(jìn)行了評(píng)審,專家組同意通過(guò)驗(yàn)收評(píng)審。

電性件驗(yàn)收評(píng)審會(huì)

  從2014年1月3日開始,“實(shí)踐十號(hào)”衛(wèi)星有效載荷分系統(tǒng)在國(guó)家空間科學(xué)中心進(jìn)行電性件桌面聯(lián)試。有效載荷總體制定了電性件分系統(tǒng)質(zhì)量管理要求,建立了聯(lián)試工作的管理制度,制定了聯(lián)試大綱作為聯(lián)試工作安排和技術(shù)內(nèi)容的主要依據(jù),以此為基礎(chǔ)編制了聯(lián)試細(xì)則,作為聯(lián)試過(guò)程中的測(cè)試執(zhí)行文件。

  本次聯(lián)試共有12家設(shè)備承制單位,先后80多人參加。參與聯(lián)試的星上設(shè)備包括所有19家有效載荷和支持子系統(tǒng)設(shè)備、電纜網(wǎng)共33件套,一套地面綜合測(cè)試系統(tǒng)(含36臺(tái)套設(shè)備),軟件配置項(xiàng)產(chǎn)品37個(gè)。聯(lián)試從各設(shè)備單機(jī)、電纜網(wǎng)驗(yàn)收交付開始,主要包括星地對(duì)接測(cè)試、載荷單機(jī)功能測(cè)試、回收艙和密封艙分艙專項(xiàng)測(cè)試、兩艙綜合測(cè)試、與衛(wèi)星數(shù)管分系統(tǒng)接口對(duì)接,以及系統(tǒng)模飛測(cè)試。

有效載荷分系統(tǒng)聯(lián)試現(xiàn)場(chǎng)

  在相關(guān)單位、部門領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員的大力支持和配合下,參試人員協(xié)同努力,在聯(lián)試過(guò)程中克服了技術(shù)狀態(tài)不明確、經(jīng)費(fèi)不足、管理關(guān)系和接口關(guān)系復(fù)雜、聯(lián)試條件和環(huán)境有限、人員眾多、隊(duì)伍新、缺乏經(jīng)驗(yàn)、時(shí)間進(jìn)度壓力大等諸多困難,解決了諸多技術(shù)問(wèn)題,按照聯(lián)試細(xì)則逐步完成了聯(lián)試大綱中規(guī)定的各項(xiàng)測(cè)試項(xiàng)目,達(dá)到了電性件聯(lián)試打通接口和初步建立實(shí)驗(yàn)流程的目的。

  目前有效載荷分系統(tǒng)已陸續(xù)將電性件設(shè)備以及地面綜合電測(cè)設(shè)備交付衛(wèi)星總體,參加后續(xù)電性星整星聯(lián)試工作,同時(shí)繼續(xù)努力推進(jìn)鑒定件研制工作。

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