2018年12月8日2時(shí)23分，嫦娥四號(hào)探測(cè)器隨長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭成功發(fā)生升空。經(jīng)過(guò)26天的漫長(zhǎng)飛行，嫦娥四號(hào)探測(cè)器于2019年1月3日10時(shí)26分成功著陸在月球背面南極艾肯盆地內(nèi)的馮·卡門撞擊坑內(nèi)，實(shí)現(xiàn)了人類探測(cè)器首次在月球背面軟著陸的壯舉。

　　在本次探測(cè)任務(wù)中，中國(guó)科學(xué)院國(guó)家空間科學(xué)中心空間綜合電子技術(shù)研究室承擔(dān)了有效載荷分系統(tǒng)總體工作以及著陸器有效載荷電控箱、巡視器有效載荷電控箱的研制工作。其中，有效載荷分系統(tǒng)總體工作主要包括有效載荷的任務(wù)分配、系統(tǒng)集成與測(cè)試、發(fā)射場(chǎng)測(cè)發(fā)、在軌運(yùn)控等方面的技術(shù)與管理工作。兩器有效載荷電控箱主要用于對(duì)各臺(tái)有效載荷的集中統(tǒng)一管理，控制有效載荷完成探測(cè)任務(wù)，采集有效載荷的科學(xué)數(shù)據(jù)和遙測(cè)數(shù)據(jù)，完成與探測(cè)器系統(tǒng)的信息交互，滿足重量和功耗要求，實(shí)現(xiàn)有效載荷工作模式多樣、控制復(fù)雜、多種數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)處理等需求。

　　目前，著陸器、巡視器有效載荷電控箱設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)正常，圓滿完成了第一月晝的探測(cè)任務(wù)。同時(shí)，有效載荷分系統(tǒng)總體團(tuán)隊(duì)和兩器電控箱技術(shù)團(tuán)隊(duì)順利完成了第一月晝的在軌運(yùn)控任務(wù)。今后，中科院空間中心研制的兩器有效載荷電控箱將繼續(xù)支撐有效載荷分系統(tǒng)在月球背面開(kāi)展各項(xiàng)探測(cè)任務(wù)。

　　附詩(shī)一首：

　　《月背新篇》（作者：何鑫）

　　    長(zhǎng)箭載星上九天，

　    　巡天觀地訪嫦仙。

　　    開(kāi)創(chuàng)先河探月背，

　　    數(shù)載功成鑄新篇。

　?。ü└澹嚎臻g綜合電子技術(shù)研究室）

　　　　圖一：有效載荷試驗(yàn)隊(duì)合影

　　　　圖二：有效載荷團(tuán)隊(duì)合影