8月13日至9月7日,空間中心承擔(dān)的“臨近空間科學(xué)試驗(yàn)系統(tǒng)”先導(dǎo)科技專項(xiàng)(“鴻鵠”專項(xiàng))2019年度青藏高原飛行試驗(yàn)任務(wù)(HH-19-8)在青海省海西州大柴旦順利完成。
HH-19-8飛行試驗(yàn)的主要目標(biāo)是對搭載Q5型高空氣球飛行的電磁場探測器、電導(dǎo)率儀和搭載Q20高空氣球飛行的寬能譜中子探測器、中子輻射效應(yīng)探測器、大氣NOx氣體分析儀、臭氧探測儀、聲波瞬時(shí)風(fēng)速計(jì)、GNSS大氣探測儀等8類新研先進(jìn)探測載荷進(jìn)行飛行試驗(yàn)驗(yàn)證與回收,獲取臨近空間電磁環(huán)境、輻射環(huán)境和大氣環(huán)境探測參數(shù),探索太陽活動極低年臨近空間環(huán)境短期變化特征及其與地磁活動的關(guān)系,為研究臨近空間環(huán)境對太陽風(fēng)暴的響應(yīng)特征積累科學(xué)探測數(shù)據(jù)。
期間,HH-19-8飛行試驗(yàn)共完成了三次放飛與回收。第一次飛行試驗(yàn)(HH-19-8A)在8月27日凌晨地磁擾動期間放飛,Q20氣球和Q5氣球兩球伴飛,除寬能譜中子探測器外的7個(gè)載荷均順利完成首飛,成功獲取地磁擾動期間22km~24km臨近空間環(huán)境探測數(shù)據(jù),并于當(dāng)天中午全部安全回收;受試驗(yàn)條件影響并結(jié)合太陽風(fēng)暴預(yù)報(bào),第二次飛行試驗(yàn)(HH-19-BQ5)于9月1日凌晨放飛,Q5高空氣球搭載完成檢測修復(fù)的電磁場探測器和電導(dǎo)率儀兩臺載荷完成了長達(dá)17.5小時(shí)的長航時(shí)飛行試驗(yàn),成功獲取了小型磁暴期間臨近空間電磁環(huán)境原位探測數(shù)據(jù),試驗(yàn)氣球最終降落在那楞郭勒水電站北部沙漠邊緣,回收隊(duì)經(jīng)過三次嘗試,終于在9月5日下午17:10抵達(dá)降落地點(diǎn),成功完成對電磁場探測器傳感器、電子學(xué)箱及電導(dǎo)率儀數(shù)據(jù)存儲卡的回收;第三次飛行試驗(yàn)(HH-19-BQ20)于9月5日凌晨放飛,在第一次飛行試驗(yàn)中未能獲取數(shù)據(jù)的寬能譜中子探測器經(jīng)修復(fù)后,與其它5臺載荷搭載Q20氣球完成了此次飛行試驗(yàn),成功獲取地磁平靜期間臨近空間大氣環(huán)境與輻射環(huán)境探測數(shù)據(jù),并于當(dāng)天上午全部安全回收。
自8月13日進(jìn)場以來,試驗(yàn)隊(duì)克服高原野外條件惡劣、放飛窗口協(xié)調(diào)等困難,嚴(yán)格按照飛行試驗(yàn)大綱和細(xì)則要求,完成了試驗(yàn)載荷的自檢與測試、試驗(yàn)載荷與載荷艙、安控艙的集成聯(lián)試及全系統(tǒng)拷機(jī)等工作。在試驗(yàn)過程中載荷及外協(xié)方、載荷艙、平臺等全力配合,確保三次飛行試驗(yàn)順利完成。目前科學(xué)團(tuán)隊(duì)正在對獲取的科學(xué)觀測數(shù)據(jù)進(jìn)行進(jìn)一步整理和分析。
本次試驗(yàn)由中科院國家空間科學(xué)中心和空天院聯(lián)合牽頭組織,高能所和中央民族大學(xué)等單位提供支撐,空間環(huán)境預(yù)警系統(tǒng)和臨近空間環(huán)境預(yù)報(bào)系統(tǒng)為此次試驗(yàn)的飛行窗口決策提供了有力環(huán)境保障。中科院監(jiān)理部現(xiàn)場指導(dǎo)了本次試驗(yàn)。
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圖一:第一次飛行試驗(yàn)—A艙放飛
圖二:第一次飛行試驗(yàn)—?dú)馇?/font>
圖三:第二次飛行試驗(yàn)—B艙放飛
圖四:第二次飛行試驗(yàn)—B艙回收
圖五:第三次飛行試驗(yàn)—放飛評審
圖六:第三次飛行試驗(yàn)—A艙回收
圖七:試驗(yàn)隊(duì)合影
圖八:試驗(yàn)隊(duì)返京