2021年7月4日，神舟十二號航天員圓滿完成核心艙出艙活動期間全部既定任務，航天員安全返回天和核心艙，標志著我國空間站階段航天員首次出艙活動取得圓滿成功。出艙任務時段規(guī)劃中，粒子輻射風險規(guī)避首次采用了自主數(shù)據(jù)，空間中心自主研制的粒子探測器和報送的預報產(chǎn)品做出重要貢獻。

　　地球輻射帶南大西洋異常區(qū)（SAA）對于航天員安全和出艙任務來說是重要威脅。根據(jù)SAA分布規(guī)律和載人軌道特點，空間站會間歇性穿越SAA區(qū)。為保證此次近7小時（約5軌）出艙任務完全避開SAA威脅，對SAA邊界輪廓的確定要求很高。

　　空間中心載荷研發(fā)團隊，頂住15年在軌壽命壓力，大膽提升了儀器靈敏度，使載荷弱信號感應能力提升了一個量級，為勾畫更清晰的SAA邊界提供了高精度數(shù)據(jù)；預報保障團隊，積極籌備、精心策劃、敏捷快速地打通了自主數(shù)據(jù)到自主SAA邊界輪廓模型的開發(fā)、應用鏈路，支撐了空間站輻射安全評估和出艙活動空間環(huán)境預報，特別是為此次7小時出艙任務時段的選取，提供了基于自主數(shù)據(jù)的重要依據(jù)。

　　此次任務是空間中心天基空間環(huán)境自主數(shù)據(jù)跨實驗室、全鏈路應用的首次嘗試，為后續(xù)自主數(shù)據(jù)應用樹立了典范。

　　同平臺運行的還有太陽X射線和軌道大氣密度探測，分別可為太陽質(zhì)子事件預警、空間站軌道預報提供關(guān)鍵參數(shù)。載荷研發(fā)和預報團隊將認真總結(jié)經(jīng)驗、繼續(xù)發(fā)揚此次任務精神，爭取實現(xiàn)更多自主數(shù)據(jù)的應用。

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