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快速導(dǎo)航
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空間中心天基空間環(huán)境自主數(shù)據(jù)為空間站航天員出艙保駕護(hù)航

文章來源: | 發(fā)布時(shí)間:2021-07-09 | 【打印】【關(guān)閉】

  2021年7月4日,神舟十二號航天員圓滿完成核心艙出艙活動期間全部既定任務(wù),航天員安全返回天和核心艙,標(biāo)志著我國空間站階段航天員首次出艙活動取得圓滿成功。出艙任務(wù)時(shí)段規(guī)劃中,粒子輻射風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避首次采用了自主數(shù)據(jù),空間中心自主研制的粒子探測器和報(bào)送的預(yù)報(bào)產(chǎn)品做出重要貢獻(xiàn)。

  地球輻射帶南大西洋異常區(qū)(SAA)對于航天員安全和出艙任務(wù)來說是重要威脅。根據(jù)SAA分布規(guī)律和載人軌道特點(diǎn),空間站會間歇性穿越SAA區(qū)。為保證此次近7小時(shí)(約5軌)出艙任務(wù)完全避開SAA威脅,對SAA邊界輪廓的確定要求很高。

  空間中心載荷研發(fā)團(tuán)隊(duì),頂住15年在軌壽命壓力,大膽提升了儀器靈敏度,使載荷弱信號感應(yīng)能力提升了一個(gè)量級,為勾畫更清晰的SAA邊界提供了高精度數(shù)據(jù);預(yù)報(bào)保障團(tuán)隊(duì),積極籌備、精心策劃、敏捷快速地打通了自主數(shù)據(jù)到自主SAA邊界輪廓模型的開發(fā)、應(yīng)用鏈路,支撐了空間站輻射安全評估和出艙活動空間環(huán)境預(yù)報(bào),特別是為此次7小時(shí)出艙任務(wù)時(shí)段的選取,提供了基于自主數(shù)據(jù)的重要依據(jù)。

  此次任務(wù)是空間中心天基空間環(huán)境自主數(shù)據(jù)跨實(shí)驗(yàn)室、全鏈路應(yīng)用的首次嘗試,為后續(xù)自主數(shù)據(jù)應(yīng)用樹立了典范。

  同平臺運(yùn)行的還有太陽X射線和軌道大氣密度探測,分別可為太陽質(zhì)子事件預(yù)警、空間站軌道預(yù)報(bào)提供關(guān)鍵參數(shù)。載荷研發(fā)和預(yù)報(bào)團(tuán)隊(duì)將認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、繼續(xù)發(fā)揚(yáng)此次任務(wù)精神,爭取實(shí)現(xiàn)更多自主數(shù)據(jù)的應(yīng)用。

  (供稿:探測室)